{"id":548,"date":"2025-09-16T10:22:25","date_gmt":"2025-09-16T08:22:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/?p=548"},"modified":"2026-03-24T09:48:59","modified_gmt":"2026-03-24T08:48:59","slug":"potenza-foggia-la-tratta-dellinferno-e-noi-come-stronzi-restammo-a-guardare-cit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/index.php\/2025\/09\/16\/potenza-foggia-la-tratta-dellinferno-e-noi-come-stronzi-restammo-a-guardare-cit\/","title":{"rendered":"Potenza\u2013Foggia, la tratta dell\u2019inferno: …E noi come Stronzi restammo a guardare (cit.)"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>Benvenuti nell\u2019era di Trenitalia, dove il tragitto Potenza\u2013Melfi si trasforma ogni giorno in una sfida epica degna dei migliori film di fantascienza. Questa mattina il bus 703, in partenza da Melfi, ha deciso di prendersi una pausa esistenziale e non si \u00e8 mai presentato. Dove sar\u00e0 finito? Mistero. Sar\u00e0 finito in una realt\u00e0 parallela? Probabilmente s\u00ec, visto che nessuno \u2013 e dico nessuno \u2013 a Trenitalia ha pensato minimamente di controllare, verificare, o chiedersi: \u201cEhi, qualcuno, per caso, sta aspettando un autobus?\u201d.<\/p>\n

La risposta, ovviamente, \u00e8 no. Perch\u00e9 se fosse esistito un sistema di controllo efficiente, magari uno che non si basi su un sibillino \u201csperiamo che vada tutto bene\u201d, forse oggi a decine di pendolari non sarebbe toccato sorbirsi una bella mattinata di angosce e incognite.<\/p>\n

Chi ha salvato i viaggiatori? Non certo la fantomatica dirigenza di Trenitalia o qualche ufficio misterioso con la responsabilit\u00e0 di garantire il servizio. No, l\u2019eroe di questa sciagura \u00e8 stato l\u2019autista della corsa \u201cbis\u201d partita da Melfi: solo per il suo buonsenso e senso di responsabilit\u00e0 nessuno \u00e8 rimasto abbandonato o, peggio, \u00e8 saltato completamente il viaggio. Ma come al solito, questa \u00e8 la storia nota di un servizio che viene retto pi\u00f9 dalla buona volont\u00e0 umana che da qualche solida organizzazione.<\/p>\n

D\u2019altronde, fregarsene \u00e8 un\u2019arte che Trenitalia pare aver perfezionato nei decenni. Non si controlla nulla, non si verifica nulla, e \u2013 ciliegina sulla torta \u2013 nessuno avvisa. L\u2019app ufficiale? Ah, quella \u00e8 un oggetto decorativo, come un soprammobile da mostrare a chi si azzarda ancora a comprarne un biglietto. Nessuna notifica, nessun segnale di vita. \u00c8 una specie di roulette russa: partiamo o non partiamo? Arriviamo o restiamo fermi al capolinea a rosicare? Nella migliore delle ipotesi, il silenzio.<\/p>\n

Eppure, la situazione \u00e8 molto pi\u00f9 grave di un semplice bus mancante. Perch\u00e9 la linea Potenza\u2013Foggia, gi\u00e0 popolata da uomini e donne che ogni giorno affrontano orari impossibili e condizioni precarie, \u00e8 stata recentemente aggravata da eventi catastrofici degni del miglior apocalittico blockbuster. Parliamo del ponte ceduto a Tiera, un cedimento che sembra uscito da un\u2019incursione politica di sciatteria e incapacit\u00e0, che ha costretto a chiudere un tratto fondamentale, e della galleria tra Melfi e Candela che \u00e8 diventata pi\u00f9 un simbolo di abbandono che una via di comunicazione.<\/p>\n

E c\u2019\u00e8 il dettaglio non da poco: di quand\u2019\u00e8 prevista la riapertura di queste infrastrutture non esistono notizie certe. Le istituzioni si dilettano nell\u2019arte del silenzio che sa tanto di beffa: n\u00e9 date, n\u00e9 previsioni, n\u00e9 piani chiari. Solo vaghe promesse confuse o, peggio, il nulla. Insomma, un silenzio assordante che accompagna una stagione in cui, come se non bastasse, \u00e8 ripresa la scuola.<\/p>\n

Con l\u2019apertura degli istituti, il numero di viaggiatori sulla tratta aumenta in modo esponenziale: studenti, insegnanti, personale scolastico, tutti obbligati a confrontarsi con un sistema di trasporti che sembra progettato apposta per mettere a dura prova la pazienza e la sopportazione. Ma tranquilli, l\u2019assessore Pepe, da sempre impegnato a partecipare a comparsate televisive pi\u00f9 che a risolvere problemi sul campo, continua imperterrito a far finta che tutto vada a gonfie vele, studiando solo come apparire bene davanti alle telecamere senza fare un passo avanti per migliorare la situazione reale.<\/p>\n

Nel frattempo, i viaggiatori si alzano all\u2019alba, spesso alle 5 o alle 6 del mattino, per ritrovarsi a sperare in un autobus che rischia di non arrivare mai. Questi poveri \u201cstronzi\u201d, come li chiamano dalle parti alte (dal comfort delle poltrone e delle discussioni televisive), sono uomini e donne che affrontano ogni giorno disagi inauditi per poter lavorare e studiare, e che di certo non meritano questa totale assenza di rispetto.<\/p>\n

Il contesto \u00e8 tragicomico: mentre da una parte si assiste a infrastrutture che collassano per mancata manutenzione e investimenti inesistenti, dall\u2019altra si aspetta invano un segnale, una comunicazione, un minimo di attenzione. Sembra quasi di assistere a uno spettacolo in cui il pubblico \u00e8 lasciato alla merc\u00e9 degli imprevisti e della buona sorte, mentre sul palco troneggiano figure istituzionali che recitano monologhi di circostanza.<\/p>\n

Assistiamo cos\u00ec a una situazione paradossale: chi paga puntualmente un biglietto \u2013 spesso in cambio di nulla \u2013 non pu\u00f2 nemmeno sapere se il bus passer\u00e0 o se dovr\u00e0 arrangiarsi. Non esiste un sistema di alert, una linea telefonica di emergenza, un\u2019app che realmente funzioni e informi subito in caso di problemi. La digitalizzazione, tanto sbandierata, si ferma ai titoli di cartello e alle foto promozionali, mentre nella pratica tutto \u00e8 affidato a qualche autista volenteroso e al paziente spirito di sopportazione dei viaggiatori.<\/p>\n

\u00c8 questa la realt\u00e0 che vive chi ogni mattina si affida ai mezzi pubblici su questa tratta strategica, dove il rischio di rimanere a piedi, senza alternative immediate, \u00e8 ormai una certezza.<\/p>\n

In conclusione, Trenitalia, l\u2019assessore Pepe e tutte le istituzioni coinvolte devono smetterla di dedicarsi a passerelle televisive e annunci vaghi, e cominciare a prendere sul serio la tragedia quotidiana dei pendolari della tratta Potenza\u2013Foggia. Altrimenti, prima o poi, l\u2019attenzione dei cittadini esasperati finir\u00e0 per trasformarsi in rabbia manifesta, giustamente indirizzata verso chi, con grave negligenza, dilapida risorse e speranze di chi investe ogni giorno ore della propria vita su questi treni e autobus inaffidabili.<\/p>\n

E ai viaggiatori, testimoni impotenti di questo disastro organizzativo, non rester\u00e0 altro da fare che continuare a sperare\u2026 che il bus 703, o almeno la corsa bis da Melfi, non si perda nuovamente nel nulla.<\/p>\n<\/div>\n

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Benvenuti nell\u2019era di Trenitalia, dove il tragitto Potenza\u2013Melfi si trasforma ogni giorno in una sfida epica degna dei migliori film di fantascienza. Questa mattina il bus 703, in partenza da Melfi, ha deciso di prendersi una pausa esistenziale e non si \u00e8 mai presentato. Dove sar\u00e0 finito? Mistero. Sar\u00e0 finito in una realt\u00e0 parallela? 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