{"id":787,"date":"2026-10-09T12:14:14","date_gmt":"2026-10-09T10:14:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/?p=787"},"modified":"2026-10-09T12:14:32","modified_gmt":"2026-10-09T10:14:32","slug":"api-bas-ha-deciso-e-allocato-il-vertiporto-alla-ex-cip-zoo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/index.php\/2026\/10\/09\/api-bas-ha-deciso-e-allocato-il-vertiporto-alla-ex-cip-zoo\/","title":{"rendered":"Api-Bas ha deciso e allocato il Vertiporto alla ex Cip Zoo."},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_788\" aria-describedby=\"caption-attachment-788\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CIP-ZOO.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-788\" src=\"http:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CIP-ZOO-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CIP-ZOO-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CIP-ZOO-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/CIP-ZOO.jpg 774w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-788\" class=\"wp-caption-text\">L&#8217;area dell&#8217;ex CIP-ZOO<\/figcaption><\/figure>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">Mentre in Italia i grandi gestori aeroportuali e le amministrazioni regionali pianificano la <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\"><i>Advanced Air Mobility<\/i><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> ancorandola a hub operativi veri <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">\u2014 <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">da Varese (con il progetto di vertiporto per il trasporto sanitario e merci), a Bologna (focalizzata sulla logistica aeroportuale), fino al report ADA 2025 di Gorizia inserito nei network transfrontalieri <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">\u2014<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">, in Basilicata la narrazione su elisuperfici e vertiporti sfiora il surreale.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">Invece di costruire l&#8217;innovazione su basi industriali solide, si continua a fare politica degli annunci su terreni inquinati e attraverso enti gestori incagliati nella burocrazia.<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">\u00a0<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">L&#8217;Ex Cip Zoo di Potenza: il vertiporto sopra le macerie da bonificare<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">L&#8217;esempio plastico di questo corto circuito \u00e8 l&#8217;idea di <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">allocare nel<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">l&#8217;area <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>Ex Cip Zoo di Potenza<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> un vertiporto urbano e industriale.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">L&#8217;area sorge nel cuore del distretto industriale del capoluogo, ma giace da anni in stato di totale abbandono. La bonifica dei suoli, promessa da decenni e indispensabile per qualunque riqualificazione, non \u00e8 mai stata completata.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">Pianificare piste di decollo e vertiporti ad alta tecnologia sopra un sito che attende ancora la messa in sicurezza ambientale \u00e8 la metafora della Basilicata di oggi: si progetta l&#8217;alta quota per non dover affrontare il degrado a terra.<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">\u00a0<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>La<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\"><b> notizia e&#8217;<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b> negli atti regionali: 4,8 milioni erogati, zero progetti<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\"><b> trasmessi al dipartimento di competenza.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">A svelare la portata dell&#8217;inefficienza gestionale \u00e8 l&#8217;<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>interrogazione urgente n. 138 firmata dal consigliere regionale Angelo Chiorazzo<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> e la <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>risposta ufficiale dell&#8217;Assessore allo Sviluppo Economico Francesco Cupparo<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">.\u00a0<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">I documenti e i verbali contabili regionali portano alla luce cifre e incongruenze sconcertanti:<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>Il Piano Messa in Sicurezza (DGR 441\/2022):<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> Nel luglio 2022 la Giunta approva un piano da <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\"><b>8.818.230,00 euro<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> affidato ad ApiBas per il ripristino delle 9 aree industriali lucane (strade, barriere, segnaletica, illuminazione).<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>L&#8217;incredibile peso dei costi interni:<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> Dei 8,8 milioni complessivi, solo 5,2 milioni sono destinati a lavori infrastrutturali diretti. Ben <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>3.561.270 euro sono stati allocati per &#8220;compenso del personale interno e consulenze&#8221;<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> (tra cui 750.000 <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">\u20ac <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">solo per la ricognizione delle aree e 2,55 milioni sui capitoli di manutenzione).<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">Consulenze anche senza ristoro immediato a soggetti non contrattualizzati cne,secondo infiramazioni sindacali,frequentano gli uffici e trattano spulciano usano documenti sensibili e dati per la predisposizione di atti e provvedimenti che verrebbero poi adottati dall&#8217; Amministratore-liquidatore anche in assenza di un direttore generale,nomina evitata dopo un avviso,e di dirigenti.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>L&#8217;anticipo milionario del 2023:<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> Con Determina Dirigenziale n. 1495 del <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>12 ottobre 2023<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">, la Regione Basilicata liquida ad ApiBas S.p.A. la somma di <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>4.800.000,00 euro a titolo di acconto<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>Scadenze ignorate e zero rendiconti:<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> Il cronoprogramma prevedeva la fine dei lavori entro <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>maggio 2023<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">. Tuttavia, nel riscontro ufficiale inviato nel 2025, l&#8217;Assessore Cupparo mette nero su bianco che:<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_789\" aria-describedby=\"caption-attachment-789\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ApiBAS-Potenza.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-789 size-medium\" src=\"http:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ApiBAS-Potenza-300x207.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"207\" srcset=\"https:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ApiBAS-Potenza-300x207.png 300w, https:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/ApiBAS-Potenza.png 665w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-789\" class=\"wp-caption-text\">La sede di API BAS<\/figcaption><\/figure>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><i>&#8220;Ad oggi API BAS non ha trasmesso per gli interventi infrastrutturali i progetti esecutivi, n<\/i><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"fr-FR\"><i>\u00e9 <\/i><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><i>gli stati di avanzamento e le relative rendiconti per tutti gli interventi previsti dal Piano.&#8221;<\/i><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\"><b>Il caso<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b> degli interessi bancari sulle somme immobilizzate<\/b><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">Nel suo riscontro, la Regione rivela di aver notificato ad ApiBas un <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>sollecito formale di chiarimento<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> chiedendo conto non solo dello stato dei lavori mai avviati, ma anche dell&#8217;<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>utilizzo delle somme<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> e di una <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><i>&#8220;valutazione degli eventuali interessi percepiti sulle somme immobilizzate sui conti correnti&#8221;<\/i><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">.\u00a0<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>Stima finanziaria del rendimento sui conti fermi<\/b><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">Se analizziamo i 4,8 milioni di euro liquidati a ottobre 2023 e rimasti immobilizzati nei depositi di Tesoreria \/ conti aziendali durante la fase di tassi d&#8217;interesse BCE ai massimi storici (<\/span><\/span><span style=\"color: #0000ed;\"><u><a href=\"tel:2023-2025\/2026\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">2023-2025\/2026<\/span><\/a><\/u><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">):\u00a0<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"> <span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>Interessi maturati:<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> Con un tasso medio sui depositi pubblici\/aziendali stimabile tra il <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>3,0% e il 4,0% lordo annuo<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">, 4,8 milioni di euro fermi per oltre un anno e mezzo\/due anni generano tra i <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>210.000 e i 380.000 euro di interessi lordi<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"> <span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>Il paradosso del disservizio:<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> Mentre 4,8 milioni di euro di soldi pubblici nate per asfaltare le strade e riaccendere i lampioni nelle zone industriali giacciono in banca a produrre rendite finanziare passive, le aziende insediate a Melfi, Potenza, Tito, Atella e Viggiano denunciano quotidianamente pericolose interruzioni di pubblico servizio, degrado e buche.<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">Tutto questo assente invece delle fantasiose e mirabili racconti propinati. nell&#8217;ultimo incontro in Regione.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>La paralisi istituzionale: 5 anni di ApiBas, liquidazione ASI e la chiusura del Centro SATA<\/b><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><a href=\"http:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/campus-stellantis.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-790 alignleft\" src=\"http:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/campus-stellantis-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/campus-stellantis-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.lupiebriganti.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/campus-stellantis.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Questo immobilismo sulle manutenzioni di base contrasta in maniera stridente con le ambizioni ad &#8220;alta <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">e bassa <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">quota&#8221; di Regione e ApiBas:<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"> <span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>5 anni di Legge Istitutiva, solo gas:<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> A 5 anni dalla L.R. 7\/2021 che ha istituito ApiBas, la societ<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">\u00e0 <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">eroga in maniera continuativa quasi esclusivamente il servizio di distribuzione del gas, fallendo nel subentro della gestione integrata delle aree industriali.<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">\u00a0<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"> <span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>4 anni di liquidazione ASI mai chiusa:<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> La liquidazione del vecchio Consorzio ASI di Potenza si trascina all&#8217;infinito. Come evidenzia l&#8217;interrogazione la sovrapposizione tra la figura dell&#8217;ex Commissario Liquidatore ASI e l&#8217;Amministratore Unico di ApiBas <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">\u2014 <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">unita ai contenziosi pendenti con la Regione<\/span><\/span> <span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">sta paralizzando l&#8217;erogazione dei <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">veri servizi <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">a<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">i lavoratori e alle <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">imprese.<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">\u00a0<\/span> <\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"> <span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>Chiusura del Centro Ricerche SATA:<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> Mentre <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">la Regione <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">stanzia 9 milioni di euro per le elisuperfici e vagheggia vertiporti all&#8217;Ex Cip Zoo, la vera ricerca tecnologica <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">non si fa.<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">La chiusura dello <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">famoso <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>Centro Ricerche SATA di San Nicola di Melfi<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> segna la perdita dell&#8217;unico vero presidio<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\"> programmato a realizzato in grave ritardo,<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"> <span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">per l&#8217;innovazione dei materiali e dei processi industriali del comparto automotive<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>La lezione che viene da Varese, Bologna e Gorizia<\/b><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">I report ADA 2025 e le esperienze di Varese e Bologna dimostrano che la <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\"><i>Urban ed Advanced Air Mobility<\/i><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> non si improvvisa con delibere di facciata: servono <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>aeroporti operativi<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">, <\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>integrazione con il sistema sanitario (trasporto organi e plasma)<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> e <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>societ<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><b>\u00e0 <\/b><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>di gestione finanziariamente e operativamente strutturate<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\">.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">Affidare la realizzazione di vertiporti da milioni di euro a un&#8217;azienda che raccoglie 4,8 milioni di acconto per mettere in sicurezza i tombini e le strade senza inviare<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\"> alla Regione il <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">progetto esecutivo <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\"> e non conseguare i lavori <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">in tre anni significa condannare <\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">contribuire al declino il sistema industriale.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"><b>Il lavoro e le imprese non vengono dal cielo.<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> La Basilicata deve prima bonificare i propri suoli, riaccendere i lampioni delle zone industriali,<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\"> dare in ormazioni alle imprese e non decantare piattaorme immaginarie,<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\">sbloccare i conti correnti fermi nelle banche<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">,intercettare investimenti,sostenere la reindustialzzazione,<\/span><\/span><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"it-IT\"> la ricerca industriale vera prima che l&#8217;ultimo capannone decida di chiudere i cancelli.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">Intanto prevale la linea Bardi:due enti diversi con missioni e normative in un solo territorio,con sprechi,alti costi.Molta spesa con poca resa.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">Tutto questo, come si e&#8217;visto nell&#8217;ultimo incontri,nel silenzio complice delle parti sociali e accovacciameto dei controllori.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">Forse e&#8217;il caso che Corte dei Conti e Procure valutino quanto accade nella tolda del Vascello arenato di largo Azzara dove va in scena quanto immaginato da Villyam Melville nel libro &#8220;Benito Ceregno&#8221;<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p lang=\"de-DE\" align=\"left\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">Cseres<br \/>\n<\/span><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\"><span style=\"font-family: Helvetica Neue, serif;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span lang=\"en-US\">Pietro Simonetti<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mentre in Italia i grandi gestori aeroportuali e le amministrazioni regionali pianificano la Advanced Air Mobility ancorandola a hub operativi veri \u2014 da Varese (con il progetto di vertiporto per il trasporto sanitario e merci), a Bologna (focalizzata sulla logistica aeroportuale), fino al report ADA 2025 di Gorizia inserito nei network transfrontalieri \u2014, in Basilicata 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